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ロボットのような未来感!ホンダの超・個性派バイク「NM4」の魅力に迫る
まるでロボット?それとも宇宙船!?と一目見ただけで驚いてしまいそうな、ホンダのバイク「NM4」。クラシカルなタイプもいいけれど、最新型の斬新なデザインも眩しいですね!今回は「NM4の性能って全く想像がつかない……どんなバイクなの?」「どう使えばいいんだろう?」と気になっているあなたのために、NM4の特徴や魅力、評判などについて詳しくまとめました!これを読めば、今すぐホンダのお店に走りたくなってしまうかも?
近未来がテーマな最新型バイク!「NM4」の特徴って?
NM4は、2014年に発売されたホンダの大型(クルーザー)バイク。
「近未来」と「クール」、そして「漫画やアニメに出て来そうな」バイクをテーマに、ホンダの20代~30代の若手社員が集まって造られたという1台です。
最大の特徴は、その車高の低さ!
大型ながら潜り込むようなポジションで、長距離でも無理なく運転することができます。
また、気分や状況に応じて「ATモード」「MTモード」「Dモード」「Sモード」といった走行モードを選ぶことができるため、その時々で新鮮な気持ちを味わえます。
スタンダードな「NM4-01」もスマートで素敵ですが、収納スペースを増やしロングツーリングにも適した形にした「NM4-02」も用意されており、こちらも魅力的。
自分好みのカラーを選べるオーダープランも珍しく、デザインにこだわる方にはおすすめです。
2014年発売!クール&近未来なホンダの大型バイク
近未来とクールをテーマに開発されたクルーザータイプの大型自動二輪車で、2014年の大阪モーターサイクルショーならびに東京モーターサイクルショーへ出品。その後同年中に市販開始された。
ホンダの若手社員の力が結集!「漫画やアニメのような」をコンセプトに造られた
2014年4月に発売した新しいジャンルの新型車です。ホンダの20代〜30代の若手で結成した開発チームが漫画やアニメのようなバイクを作ろうというコンセプトで開発された近未来的なバイクです。
最大の特徴は車高の低さ!長距離移動が快適で、走行モードも選べる
最大の特徴はスタイリングで車高が極端に低く、潜り込むようなライディングポジションに、可変式のライダー用バックレストがあり、快適な姿勢で長距離移動をする事ができます。
低速域・中速域で特に力を発揮する水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒エンジンにマニュアルトランスミッションを自動変速化したデュアル・クラッチ・トランスミッションを搭載しています。
このことにより、気分や走行状況に応じて「ATモード」「MTモード」「Dモード」「Sモード」を選ぶことができます。
収納カバー付きの「NM4-02」も容易されている!カラーオーダープランも魅力的
標準グレードのNM4-01とリア両サイドに大型ボックスを搭載したロングツアラーのNM4-02の2グレードが用意されています。更に2015年2月には全11色のボディーから選べるカラーオーダープランを用意。受注生産でかつ2万円弱のオプション料金を選ぶと、大型バイクとしては珍しい多彩のカラーの選択肢ができて、自分だけのオリジナリティあふれる1台を購入できます。
乗ってみた感じが想像付かない!ホンダ「NM4」の試乗&購入者レビューをチェック
では、NM4に実際に乗ってみた感想&購入者たちの使い心地などを見てみましょう。
まず、やはりNM4最大の魅力は「個性的なデザイン」!
バイクの中でも先進的な外見なので、道行く人々から「あのバイク何だろう?」「カッコいい!」と注目されがちです。
とにかく目立ちたいという方にはピッタリなバイクですね。
先ほどご紹介したモード変更もスムーズで、街乗りでは俊敏なSモード、高速を走る時はゆったり快適なDモード……などと用途に応じて選べるため非常に便利。
滑らかかつ豪快な加速力も気持ちよく、病みつきになってしまうほどのようです。
足つきや燃費も問題なく、特に燃費に関しては250㏄レベル!という声もありました。
人と違った自分を演出したい!という方にも良いですが、全体的に使い勝手が良く、モード変更ができる点も加味すると大型バイク初心者にもおすすめかもしれません。
やっぱり人目を惹く!「あのバイク何だろう?」と羨望の的に
NM4で街をクルーズしていて、まず感じるのは視線。こちらを指差して何やらひそひその若者たち、信号待ちで食い入るように見つめるサラリーマン、そして意外にも多い外国人からの熱い視線などをヒシヒシと感じる。バイクで目立つことを身上とする人であれば、それだけでも買いだ(笑)。
・注目度 停めていると「これ、なんてバイクですか?」と聞かれる
事、多数。
インパクトある癖に見かける事が少ないからか?
モード変更もスムーズで便利!滑らかな加速力がたまらない
DCTによる変速は相変わらずスムーズで扱いやすい。個人的には市街地では俊敏なダッシュを効かせたいのでSモード、高速クルーズでは燃費を稼ぎつつ快適なレスポンスのDモード、ワインディングなどで積極的にギアチェンジして走りを楽しみたいときはMTモードがおすすめかも。
車列の先頭で信号につかまり、信号が変わると同時にアクセルを大きく開ける。トルクというより気筒内の爆発を、直接路面に叩きつけるような加速だ。あっという間に、デジタルメーターはあられもないスピードを表示。あわててアクセルをゆるめる。…その、背後から腰を蹴られるような加速は病みつきになる。
足つきや燃費もよく、安定感もバツグン!長距離もゆったり走れる
【エンジン性能】出足のパワーはありますね。高速走行時の加速も問題ありません。
そこそこいい走りをしますし、急坂道も問題なく登っていきます。
【走行性能】 安定感があります。風によるブレも少ないですし運転しやすいです。
DCTのギヤーチェンジの音とドコドコ感は好きです。
楽なポジションと足着き性。100均でゲットした腰当てクッションを装着すればなお良い。バックレストがあることで、バイクとの一体感がバツグン。スタイリングは、好き嫌いがあると思うが、注目度が高いことは確か。燃費は街乗りで28~30km/lで、250cc並み。ツーリングだと40km/l近くまで伸びる。
個性的ってことは高い……?「ホンダ・NM4」の新車&中古価格をチェック!
では、気になるNM4の新車価格と中古相場をチェックしてみましょう!
まず、スタンダードな「NM4-01」は、102万600円~104万2,200円(カラーオーダープラン込み)と、大型バイクの中では標準といった価格。
収納スペースをプラスし、更に実用性をアップさせた「NM4-02」は118万2,600円~120万4,200円(カラーオーダープラン込み)と15万円ほどアップしますから、予算に合わせてモデル選択したいですね。
ちなみにカラーオーダープランは全11色!
同系色の中でも多少色味の違いが見られますから、とことん自分好みを追求できそうです。
中古価格は最低80万円弱、乗り出し価格の全国平均は85.45万円と、やはりまだ新しい車種ということもあって新車とそう変わりませんね。
スタンダードな「NM4-01」は、102万600円~104万2,200円!
メーカー希望小売価格
NM4-01
¥1,020,600
(消費税抜本体価格 ¥945,000)
NM4-01 カラーオーダープラン(受注生産車)
¥1,042,200
(消費税抜本体価格 ¥965,000)
より実用性を高めた「NM4-02」は、118万2,600円~120万4,200円!
メーカー希望小売価格
NM4-02
¥1,182,600
(消費税抜本体価格 ¥1,095,000)
NM4-02 カラーオーダープラン(受注生産車)
¥1,204,200
(消費税抜本体価格 ¥1,115,000)
11色のカラーから選べる!オプションの「カラーオーダープラン」もおすすめ
NM4の「カラーオーダープラン」について、詳しい情報とバリエーションを見ることができます。
中古は最低80万円弱で、乗り出し価格の全国平均85.45万円!
中古車の価格相場
79万8000円~92万5000円
全国平均:85.45万円(前月比-1.51万円)
最安:83.79万円, 最高:87.8万円
交流のきっかけにもなる!?NM4に注目しているバイク好き多数
NM4はその超・個性的なスタイルと大型バイクならではの迫力から、ついつい注目を集めてしまうもの。
中には「初めて見ました!」と話しかけられたことから、同じバイク好きと交流するきっかけになったなんて人もいます。
サイズ的には750㏄なのですが、実際に見て「1000㏄超えてると思った……」という人もいますから、目の前にするとかなりの迫力なのですね。
会社の近くに住んでる大学生に、NM4-02見たの初めてッスわぁ。
— 緋鞠@NM4-02飴紅 (@Himari_CBR600RR) 2017年1月18日
と声をかけられ、いやいや後方排気のTZR250を乗ってる、君も稀少よ!!
この前までCB400乗ってたはずなんやけどな、その大学生は。
ええバイクを、こちらも見させてもらったわ。
NM4とかあの大きさで750ccとか最初見たとき疑ったわ
— 蟲王@HHBAS (@saboten_umai) 2017年1月15日
どう見ても1000ccいってると思ったらまさかの750cc以下
NM4かっけえわぁ…
— 春秋 (@haru_greenill) 2017年1月12日
他にはないシャープなデザインの虜になる!NM4で颯爽と街を駆けよう
いかがでしょうか?NM4は他にはないシャープかつ未来的なデザインと、最新技術を搭載した性能の高さで、多くのバイク好きを魅了しているのですね。
前述した通り街中で非常に注目されやすいバイクですし、新しいこともあってオーナーも比較的少ないようですから、個性を求める方にはピッタリです。
少しでも気になる方は、ぜひホンダのお店やバイクショップなどを覗いて、現物をその眼でチェックしてみてくださいね。