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いよいよ発売!新しくなったシビックタイプRってどんな車?

初代は1997年に生まれ、長年ファンに愛されてきたホンダの「シビックタイプR」。そんなシビックタイプRの新型FK2が、とうとう今冬750台限定で発売されます。今回は先代からどのように変化したのか?どのような魅力を持った車なのか?を徹底解剖しつつ、限定発売の新型シビックタイプFK2の購入方法を詳しくお知らせしましょう!昔から憧れている方も、新型には興味があるかも……という方も、ぜひご参考ください。

シビックタイプRってどんな車?

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

まず、そもそもシビックタイプRってどんな車なの?と思う方もいるかもしれません。
車にはクーペやセダン、SUVなど様々な車種が存在しますが、シビックタイプRは一体どのような種類に分類されるのでしょうか?

シビックタイプRの車としての特徴と、その魅力について調べてみました!

シビックタイプR(Civic Type-R)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたハッチバック型またはセダン型の自動車である。

出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R

初代から2代目まではハッチバックでしたが、3代目でいったんセダンになり、2012年に販売を終了しています。
4代目となる今回の新型は実にほぼ4年ぶりの登場でしたが、再びハッチバックとして発売されるようですね。

NSXタイプR、インテグラタイプRに続く、タイプRシリーズ第3弾である。 6代目以降のホンダ・シビックをベースに、エンジンやサスペンションをチューニングした車種であり、3代目ではパッケージの異なる日本仕様車と欧州仕様車が用意された。

出典:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R

ホンダには「シビック」という歴史ある車種が存在します。
簡潔に言うならば、それをスポーティーにグレードアップさせたのが「タイプR」シリーズです。
シビック以上に力強くパワフルなエンジンと、精悍な外見が特徴ですね。

現代も広く愛され走行距離の少ない良質なEK9は中古で100万を超える。
なぜ、古い車ながらそれほど人気があるのか?

出典:http://www.civic-ek9.com/

・コントロール性能が良い
・モデルチェンジ後のエンジンより、B16Bエンジンが好き
・VTECに切り替わる感じが分かりやすくていい
・ホイールベースが長く、コーナーも安定している
・速い
・チューニングしやすい
・他のVTECも乗ったけどやっぱりEK9!
・インテリアが好き
・意外と燃費が良い
・VTECサウンド
…etc

出典:http://www.civic-ek9.com/

EK9はシビックタイプRの中でも、1997~2000年に発売された最も歴史が古いもの。
しかし、未だ状態のよいものは中古でも高値が付くそうです。

ロードスターやランドクルーザーなどと同じく、型落ちしても愛され続ける車種の一つなのですね。

シビックタイプRは若者にも人気!

結構前に生産終了してるのに、どうしてシビックタイプRって、最近の若い人に人気あるの?という声もあるでしょう。
しかし、シビックタイプRは「カッコいい車」として、昨今でも話題を集めています。

特に近々発売される新型FK2に関しては、カタログが欲しい、次はこれに乗りたい!と、早くも購入を検討されている方が多いようですよ。

新型FK2は、従来のシビックタイプRと比べてもスタイリッシュなフォルムとカラーリングですから、つい視線を集めてしまいそうですよね。

しかし、新型FK2の魅力は外見のみならず、様々なところに溢れているのです!
詳しく見てみましょう。

新型シビックタイプR・FK2の魅力とは?

さて、ではいよいよ発売される新型シビックタイプRについて、その魅力を解剖してみましょう!
上記の動画は欧州向けのシビックタイプRなので左ハンドルですが、インテリアはほぼ今度発売されるものと同じです。

黒と赤のコントラストが映えるエクステリアデザイン

黒と赤のコントラストが何とも美しく、ラグジュアリーな雰囲気が醸し出されていますね。
外装のカラーリングはタイプRの伝統「白(チャンピオンシップホワイト)」、というのも粋な計らい。
全てにおいて気を抜かない、デザイナーのセンスを感じさせます。

出典:http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/03/03/071739

出典:http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/03/03/071739

レーシングマインドを刺激するインテリア

インテリアは、伝統的なタイプRのイメージだけど、ステアリングやパネルなどに差し込まれている赤がスポーティながら、怪しさを出している

出典:http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/03/03/071739

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/interior/

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タイプRのシリアルナンバープレートも!

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/interior/

パッケージングとしてまとまったシャシー性能

スペックとしては、予想以上はないように思う新型シビックタイプRだけど、トルクステアを軽減する「デュアルアクシス ストラットサスペンション」や、「アダプティブダンパー」など、パッケージとしてまとまっているように見えるね

出典:http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/03/03/071739

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/chassis/

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/chassis/

極限まで軽量化されたマニュアルミッション

果てしなく湧き上がるようなパワーをフルに活かすべく、6速マニュアルトランスミッションはすべてのギアが常にパワーバンドを捉え続け、6速で最高速に達する専用クロスレシオ設定を用いた。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/

新開発!2.0L VTEC TURBOエンジンを搭載

7,000rpmまで、鋭いレスポンスで吹け上がる高回転のターボエンジンとするために、エンジン内部の回転・往復運動部品の慣性重量低減を追求した。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/

出典:https://www.webcartop.jp/2015/03/6980

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/

クイックシフト化とシフトフィールの向上

シフトストロークをNSX-Rと同等の40mmに設定。クイックシフト化にともなって増加するシフト荷重に対しては、すべてのギアに大容量のシンクロを採用するなど大幅に低減。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/

デザインの素晴らしさはもちろん、より力強く、より使い勝手がよい車になるように試行錯誤がなされているのですね。


また、さらに、こんなカスタムデザインも用意されています。

「無限」仕様の新型シビックタイプRも登場予定!

シビック タイプR用無限パーツは、圧倒的パフォーマンスとダイナミック性能を両立させた歴代最高のタイプRを、さらに無限らしい一台へと変化させるパーツをラインナップする予定だ。

出典:http://response.jp/article/2015/10/28/263040.html

出典:http://response.jp/article/2015/10/28/263040.html

こちらは来年1月に詳細が発表される予定の、「無限」のプロトタイプバージョン。
ホンダ車をカスタマイズするアフターパーツブランドとして定評のある無限のデザインだけに、さすが、フロントラインもテールに至るフォルムもシャープさや精悍さをさらに増した印象ですね。

新型シビックタイプRはホンダのお店で買えるの?

シビックタイプRが気になり始めたけれど、「限定」の文字が気になる……という方も多いでしょう。
実際新型シビックタイプFK2は、750台限定、という制約があります。

事前予約できるの?というか、ホンダのお店に直接行った方が確実?など、どうすれば手に入るのかを見てみましょう。

シビックタイプRの購入方法と商談申し込みについて、詳しく記されています。

商談申込みサイトでのみ、申し込み可能

日本国内750台限定で、2015年10月29日(木)00:00より、商談申込みサイトでのみ、お申込みを受け付けております。
お申込み数が販売台数を上回った場合、商談の権利は抽選となります。
その場合、商談いただけるのは抽選に当選した方のみとなります。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/faq/entry/

店舗販売はしていない

※商談のお申込みは、商談申込みサイトでのみ受付けております。販売会社での受付けは行っておりません。
※お申込み受付けは、商談の「予約」ではありません。ご注意ください。
※先着順での受付ではございません。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/faq/entry/

申込期間は、2015年11月23日(月)23:59まで

2015年10月29日(木)00:00から2015年11月23日(月)23:59までです。
※お申込みはお1人様あたり1回限りとさせていただきます。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/faq/entry/

申し込み多数の場合は、抽選

お申込み期間終了後に厳正な抽選の上、ご当選者を決定し、11月30日(月)12:00より商談申込みサイトで、
ご当選者のお申込み番号を発表いたします。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/faq/entry/

納車時期と当選発表は、11月30日(月)12:00より商談申込みサイトにて

納車時期は、当選発表の際に併せて発表いたします。
11月30日(月)12:00より商談申込みサイトで、ご当選者のお申込み番号を発表する際、納車時期もご案内いたします。

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/faq/entry/

シビックタイプRを購入するには、まず公式サイトから「商談申し込み」をする必要があります。

締め切り前に申し込まないと購入の権利が得られませんし、申し込みをした後も、応募人数が多い場合には抽選になり、当選者だけが購入商談できるようになるとのことで、要注意です。

ホンダの販売店に直接足を運んでも予約できません。
あくまで公式サイトからの申し込み、のみ。
締め切りは11月23日(勤労感謝の日)の23時59分です。
気になる方はどうぞお早めに!

とにかくまず、「公式サイト」で詳細情報をご確認されることをおすすめします。
(ということで、もういちど掲載しておきますね)

シビックタイプRの購入方法と商談申し込みについて、詳しく記されています。

昔も今も魅力的!シビックタイプRで爽快に走ろう

出典:http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/styling/

いかがでしょうか?
シビックタイプRは、初代から今まで愛され続ける非常に魅力的な車なのですね。
新型FK2も抽選が始まったばかりですから、今後もプロトタイプの情報や試乗など、様々な面で期待が高まります。

ずっと先代のシビックタイプRに乗っていた、という方も、ちょっと興味が出てきたな……という方も、ぜひ新型シビックタイプRの抽選に参加してみてください。
誰にでも手に入る車ではありませんから、当選した時にはきっといつもより特別な気持ちになれるはず。
通勤でもレジャーでも軽やかな走りを見せる、素敵なパートナーになってくれますよ。