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乗ってよし、眺めてよし!男心を鷲掴みにする「カッコいい」バイク5選
乗り心地や使い勝手なども大事ですが、バイクを購入する際やはり重視したいのが「カッコ良さ」。スタイリッシュでスマートで、どんと存在感があって……バイク好きなら、一度はそんな車種に乗ってみたいと思うものですよね。今回は「とにかくカッコいいバイクを知りたい!」と意気込むあなたのために、男心を鷲掴み!圧巻のデザインセンスを誇るバイクを5つまとめました。開発者のこだわりが見えるボディに、ついうっとり見惚れてしまうかも?
他に類を見ないインパクトと妖艶なフォルム!「スズキ GSX1300R 隼(ハヤブサ)」
最初にご紹介するのは、スズキの代表的な大型レーサーバイク「GSX1300R 隼(ハヤブサ)」。
何といってもその滑らかで個性的なボディが超目立つ!カッコいいバイクで、目の前にすると思わず感嘆の声が漏れてしまいます。
しかし、激しい外見とは裏腹に、乗り心地はゆとりと優しさを感じさせる快適さ。
購入者からも「乗り手に不安を感じさせない、器の大きなバイク」と高評価です。
ハヤブサに乗るために大型免許を取った!という人もいるほど根強いファンに支えられた1台なのも頷けますね。
価格は新車で160万円前後と大型だけあって高価ですが、中古なら40万円弱から存在するようですので、ぜひご検討ください。
激しい外見とは裏腹に、ゆとりと優しさを感じる快適な走り心地!
走り出してあらためて感じるのが“ゆとり”だ。スロットルを開けなくてもアイドリングだけでスルスル発進するし、ギアも3速固定でどこでもこなせてしまう。高速道路では優れたエアロフォルムのおかげで、あまり前傾しなくても風圧を感じずに済むし、サスペンションも割とソフトで、動き方もしっとりと落ち着いているため長時間乗っていても快適だ。
もうひとつ感じたのが“優しさ”。意外な響きかもしれないが、最新の隼は穏やかこの上ない。SDTVによるスロットル制御は実に巧みで、スロットルをわざとラフに開けてもドンツキが出ない。ジワ~っと湧き上がるようなレスポンスで路面を捉えていく感覚は安心感がある。それがS-DMS最強レベルのAモード、つまりフルパワーモードであっても変わらないのだ。
隼に乗りたくて大型免許を取る人も!?根強いファンに支えられた唯一無二のバイク
僕にとって隼は唯一無二の存在となりました。隼に乗りたくて大型バイクの免許をとるという人もいるくらい、とても魅力のあるバイクですし、その期待を裏切らない素敵なバイクです。大きさやパワーが心配という人もいるかもしれませんが、本当に器の大きいバイクで、万人を受け入れてくれます。下手なギアチェンジ、アクセルワーク、コーナリング、僕がどんなに下手くそでも隼が助けてくれていると思います。ローンが払い終わるまでは大切に大切に乗っていきます。
新車は160万円前後!中古車なら40万円弱で手に入ることも
価格:1,609,200円
中古車の価格相場
39万8000円~332万円
シャープ&スマートな大人の雰囲気を持つバイク!「ホンダ NM4」
続いてご紹介するカッコいいバイクは、ホンダのレーサータイプ「NM4」。
シャープ&スマート!という感じの洗練されたフォルムと、モノトーンのカラーリングが大人びた雰囲気を持つ、近未来的なバイクです。
外見の斬新さとは違って、こちらも街中でも取り回ししやすい実用性を兼ね備えています。
何より特筆すべきは「燃費の良さ」!大型バイクとしては驚異のリッター20キロ以上で、非常に経済的な1台だと言えるのではないでしょうか。
価格はスタンダードな「01」を選べば100万円前後、更に装備を充実させた「02」を選べば120万円前後とサイズの割にはお高めですが、いざ乗ってみると納得の満足感です。
ちなみに中古市場では、最低60万円弱から購入できるよう。
近未来的な唯一無二のスタイリング!斬新さを求める人にピッタリ
唯一無二のスタイリングは人目を惹くし、実際にカッコいい。アニメチックだとか揶揄する向きもなくはないし、バイクに何を求めるかによって当然好き嫌いはあるだろうが、ここまで斬新さを持ったデザインを量産バイクに、しかもこの価格で表現したことは称賛に値すると思う。
街中での取り回しも楽ちんで、安定感のある走り!
NM4-02、慣れてしまうと意外や街中でも取り回しは楽、ミラーの張り出しも気にならない。何と言っても足着きの良さが安心感を伴う。渋滞などのノロノロ運転では、教習所で習ったリアブレーキでバランスをとる操縦方が合うかもしれない。豊かなトルクのおかげで低速の味わいも楽しめる。
ビックリするほど燃費が良い!大型バイクでは驚愕のリッター20キロ以上
いままでリッター20行くバイクに乗ったことがないので驚いています。高速メインだと30超えます。
渋滞はまったり一般道で信号の多いところを走っても大体25位ですか。タンク容量が少ない気がしますが、燃費がいいので相殺ですね。
新車価格は100万円前後~120万円前後!
メーカー希望小売価格
NM4-01
¥1,020,600
(消費税抜本体価格 ¥945,000)
NM4-01 カラーオーダープラン(受注生産車)
¥1,042,200
(消費税抜本体価格 ¥965,000)
メーカー希望小売価格
NM4-02
¥1,182,600
(消費税抜本体価格 ¥1,095,000)
NM4-02 カラーオーダープラン(受注生産車)
¥1,204,200
(消費税抜本体価格 ¥1,115,000)
中古なら、最低60万円弱のものも!
中古車の価格相場
59万4000円~280万円
うなりを上げるような迫力と存在感!「カワサキ・Z1000」
続いてご紹介するカッコいいバイクは、個性派で知られるカワサキから販売されているネイキッドタイプ「Z1000」。
「豹をイメージした」と言われるフォルムには、確かに今にもうなりを上げる猛獣のような迫力がありますよね。
実際に乗ってみると、高出力なエンジンが魅せる加速感は圧巻。
2~3時間程度なら乗り続けても辛くない、と言われるほど疲れにくいそうなので、高速ツーリングや旅行でも安心ですね。
新車価格は115万円~142万円前後ですが、中古なら最低35万円前後のものもあるようなので、気になる方はぜひご検討ください。
高出力なエンジンで、ストリートモデルらしい加速感!
搭載されるエンジンは1043ccの水冷4気筒エンジンです。ピークパワーは137馬力/9800回転とネイキッドバイクとしては非常に高出力な特性をしています。ボアストローク比は77×56mmのショートストロークに設計され、ストリートモデルらしい実用域での強い加速感を実現しました。
大胆なデザインが刺激的!2~3時間乗っていても辛くない乗り心地
近年のカワサキらしい非常に大胆でパンチの効いたデザインをしており、SSとは全く異なる方向の迫力を有しています。更にリッターバイクらしい強烈なパワーも兼ね備えていますから、刺激的なモデルを求めるネイキッドファンにはおすすめです。
ポジションはCB400SBと比べても
前傾はきつくないです。ハンドルも
バーハンドルで窮屈さもなく高さも
自然で自分には良い感じです。シートは
やや硬めですが、自分の場合3時間くらいなら
大丈夫です。休憩を取ればまた2~3時間は
大丈夫だと思います。
新車価格は115万円~142万円前後!
カワサキ Z1000 ABS(国内仕様) メーカー希望小売価格 1,144,800円 8%税込 (税抜1,060,000円)
カワサキ Z1000 ABS R-Edition メーカー希望小売価格 1.414,800円 8%税込 (税抜1,310,000円)
中古なら最低40万円前後から購入できるため、ぜひ検討を!
ここ数ヶ月間に販売されていた
「カワサキ Z1000」の中古車販売価格は、
34.9万円~130万円
形を変えず受け継がれる歴史!奥深すぎるデザイン「ヤマハ・VMAX」
続いてご紹介するカッコいいバイクは、1980年代に生まれた初代から原型を大きく変えることなく受け継がれているヤマハのアメリカンタイプ「VMAX」。
とにかくでかい!とにかく目立つ!と話題の車体とデザインは、見る者全てを圧倒する存在感を放っています。
動かすのも一苦労なので、大型バイク初心者にはあまりおすすめできないようですが、バイク好きなら一度は意のままにしてみたい……と思ってしまうはず。
価格も237万6,000円と国産SUVレベルなので、購入の際にはかなりの覚悟が必要です。
ただし、年式が古いものを中古車から探せば20万円程度から購入できるよう。
とにかく目立つ!原型を変えずに長年受け継がれてきたモデル
とにかくどこへ行っても目立つ!!
バイクを知らない人には派手なカラーの最新SSよりもコイツの独特のスタイルのほうが目に飛び込み注目されます。
最大級V4のエンジン音と圧倒的加速!!
ノーマルでもチタンやマグネシウム、ハンドメイドといった高級素材パーツが多数使われており質感が高い。
そう簡単にフルモデルチェンジはしないはずなので年式に気負いしなくて済む。
そしてとにかくでかい!玄人向けの危険な香りがまたたまらないとの声
圧倒的な存在感。旧魔からの乗り換えでしたがはっきり言って次元が違います。でかすぎて購入直後に売却も考えたくらいです。(汗)逆車フルパワーモリモリでとてもじゃないですが扱いきれないのですが危険な匂いも最高です。
乗れば天国!だけど……?
極楽浄土、天国のようだが、本当にあの世に逝かないよう周りの交通に気を付けて運転したい。
新車価格は237万6,000円!車も買えそうな高級バイク
新車価格帯(メーカー希望価格)
237万6000円
しかし、年式によっては20万円程度のものも!
中古車の価格相場
20万円~189万9000円
美しいとしか言いようがないイタリアンバイク!「ドゥカティ XDiavel(エックスディアベル)」
最後にご紹介するのは、イタリアの高級バイクメーカーとして名を馳せるドゥカティのアメリカンタイプ「XDiavel(エックスディアベル)」。
ハンドルからシートにかけてのスーッと流れるようなラインに、繊細さと力強さを併せ持つデザインは、街中を走るだけで誰もが振り返ってしまうような美しさ。
外見のみならず、何だか「ディアベル」という響きまでカッコいいですよね。
乗り味に関しては、速度を抑えても心地よいトコトコ感を味わえるとのこと。
ハンドリングも爽快で、外見以上にスポーティーな印象があるようです。
しかし何よりそのデザインに魅せられた方が多いようで、中には夜な夜なうなされるほど恋い慕ったという人も。
価格は230万円前後~270万円前後と非常に高価ですし、中古でもまだまだ値が下がらないようですが、予算に余裕がある方はぜひご検討ください。
速度を抑えても、心地よいトコトコ感を味わえる乗り味!
「ロースピード・エキサイトメント」のコンセプトどおり、高速巡航でも速度はそこそこに抑えつつ、一段高めのギヤで3000rpmぐらいで流すのが「X」流の楽しみ方。ロングストロークLツインらしいドコドコ感を最も鮮明に味わえると思う。
ハンドリングも爽快で、外見以上にスポーティー!
レーンチェンジなどでも、前に投げ出した足でステップを軽く踏んだり、ワイドなハンドルバーに少し入力するだけで機敏に車体が反応してくれる。大黒PAのひたすら続く長いループでは、240ワイド扁平タイヤの絶大なグリップ感に身を任せながら、車体をペタッと寝かせて豪快なコーナリングを楽しめたし、一方では都心の交差点でヒラリと身を躍らせる爽快感も味わえた。予想どおりだが、ハンドリングは見た目以上にスポーティである。
女性に一目惚れしたみたい!?うなされるほど官能的なデザイン
ディアベルを偶然店頭で見かけて、
女性を一目ぼれした時みたいな感覚におそわれてしまい、
夜な夜なうなされて、
ついつい無理して告白(購入)してしまいました。
ZⅡやZ1-R&Z1000MK-2以降、
一目ぼれが無かった私ですが、
ディアベルにはやられました。(笑。
年数にすると40年近いですよね?(笑。
無理はしましたが、
無理した甲斐がありました!!
本当に充実した良い日々を送れています。
新車価格は230万円~270万円前後!中古でもまだ高価……
「Xディアベル」が8%税込み価格227万8,000円、上位モデルの「XディアベルS」が8%税込み価格266万8,000円。
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ドゥカティ Xディアベル」の中古車販売価格は、
188万円~246.8万円
思わず身だしなみにもこだわっちゃう!?カッコいい自慢のバイクで、日々を楽しもう
いかがでしょうか?同じマシンなのに全く違う生きものに見えるほど、国産、外車を問わず個性豊かなバイクがたくさん存在するのですね。
こんなにカッコいいバイクに乗って出かけるとなれば、自然とファッションや身だしなみにもこだわってしまいそうです。
少しでも気になった方は、ぜひカタログを取り寄せたり店舗を覗いたりして、自慢の1台を手に入れてくださいね。