若者に人気！新社会人におすすめしたいセダン「レガシィB4」

ワイルドな体躯で魅せる「レガシィB4」

出典：http://autoc-one.jp/subaru/legacy_b4/report-1967086/

雰囲気だけで無く、乗り心地などもツーリングワゴンとはひと味違う。

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出典：http://www.subaru.jp/legacy/b4/gallery/photo.html

スバルから販売されている「レガシィB4」
大きめの車体でワイルドな印象を感じさせてくれるセダン車です。
もちろん車内も狭さを感じることもないため、とても快適な運転を実現していますよ！

実際に横方向の余裕が増しているのも相まって開放感は非常に高い。

出典：http://www.webcg.net/articles/-/31855?page=2

出典：http://autoc-one.jp/subaru/legacy_b4/report-1967086/0002.html

解放感のある運転席は、他の車体では味わえないものがあります。
ダッシュボードが見やすくなっているので運転時の操作性も格別。
また、ナビゲーションシステムも大型で視認性が高く、使い勝手に優れています。

ワイルドの中に秘められた、走行時の安心感！

出典：http://stella55.cocolog-nifty.com/blog/2014/11/b4-6788.html

アナログ的ではあるが、心地良い一体感。速からず遅からずの動力性能。「ああ、これぐらいでいいよね」と思っている自分に気付く。

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セダン車の魅力は、何といっても安定した走行性！
タクシーに乗ったことがある人は、想像してみてください。
あのゆったりとした走りは得てして安心できるものだったはずです。
同じ感覚がこの「レガシィB4」にもあります。
違和感や不安定さをなにひとつ感じることなく走る一体感は、他の車格の車では味わえないでしょう。

そしてスルスルと走りだした第一印象は……、静かだ！ というものでした。

出典：http://clicccar.com/2014/11/08/277173/2/

出典：http://www.subaru.jp/legacy/b4/gallery/photo.html

レガシィB4の走りに安定感を覚える理由は、走り出しの静かさにもあります。
エンジンとトランスミッション由来のノイズを軽減させる仕組みを導入。
アクセルを踏むとエンジン音は聞こえてきますが、不快なノイズとしてではなく、ドライバーが強く意識しないような“サウンド”として響くよう工夫がされているそうです。

走ることで、「走行中のノイズ」を「走る楽しさ」に変える。
すべてを排除しようとせず、セダンならではの懐の深さが実現したシステムでしょう。

大きくても、取り回しに苦労しません！

出典：http://clicccar.com/2014/11/08/277173/3/

実際に公道を走ってみるとそれほど大きくなった印象がないことに驚かされます。

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街中や通勤で乗るとき、車で気になってしまうのが「取り回し」ですよね。
しかし、レガシィB4ではその心配が生じないようさまざま工夫がされています。
たとえば、ドアミラー。
ミラーのサイズをすれ違い時などに気にならない範囲に抑えたサイズ・形状にしているため思っている以上に取り回しの不安がありません。
さらに、フロント周りの見切りもよく、ドライバーからしてタイヤ位置が把握しやすい設計にもなっています。

出典：http://www.subaru.jp/legacy/b4/

また、このスバルのセダンを購入する目的として「アイサイト」は、大きなポイントになるでしょう。
免許取り立ての新社会人には特に人気の機能ですね。

スバル車に目を向ける動機として今、間違いなく大きな部分を占めている運転支援システムの「アイサイト」

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アイサイトとは、自動で障害物を察知してブレーキ機能をカバーしてくれるシステムです。
見逃していた危険から身を守ってくれるアイサイトは、余裕あるレガシィB4に相応しいシステムとなっています。

レガシィB4に乗って、余裕あるドライブを楽しもう！

出典：http://www.subaru.jp/legacy/b4/

レガシィB4は、取り回ししづらい大型車ではありません。
むしろ、乗っている人たちに安全で心地よいドライブを約束してくれる車です。
あまり頻繁に運転をしていなかった新社会人でも、その快適さをすぐに、かつ十分に楽しむことができます。
ぜひ、この機会にレガシィB4というセダンを体験してみてはいかがでしょうか？

スバル「レガシィB4」

スバルの公式HPです。